安裝和拆卸橡膠支座中常見橡膠軸承分析異常是橋梁結構的一個重要組成部分，連接橋的上，下結構的重要成員，橋是直接影響駕駛員的駕駛的安全性和使用壽命的關鍵。橡膠止水帶在運輸時，應要避免陽光直射，勿與熱源、油類及有害溶劑接觸。成品應取直平放，勿加重壓。存放場所最好保持-10-+30，相對濕度40%-80%。橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。鋼纖維以切斷細鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長徑比（纖維長度與其直徑的比值，當纖維截面為非圓形時，采用換算等效截面圓面積的直徑）為40～80的纖維。

經過近30年的研究和改進，橡膠支座在橋梁工程中得到了廣泛的應用，為提高橋梁的使用壽命、行車舒適性和安全性提供了可靠的保證。橡膠軸承在我國技術上是比較成熟的。但是，在一項完善技術的應用過程中，應本著科學合理的選擇原則，嚴格的制造工藝，正確的安裝和使用三要素同時進行，以充分體現其技術的功能。

橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的關鍵部件。它安裝在橋墩和橋臺上，在橋面上支撐橋梁的上部結構。它將橋梁上部結構固定在橋墩和平臺上，承受各種作用在橋梁上部結構上的力，并將其可靠地傳遞到橋梁的橋墩和平臺上。在荷載、溫度、混凝土收縮徐變的作用下，橋梁支架能適應橋梁上部結構的轉角和位移，使上部結構在不增加內力的情況下可以自由變形。根據其用途，橋梁支架可分為鐵路橋梁支架和公路橋梁。

橋鍋橡膠軸承的防水層注

（1）橋梁盆式橡膠支座防水基層應牢固，表面應清潔、密實、平整，廊陽角應呈弧形，底膠層應均勻，不得漏涂。

(2)加橋盆橡膠支撐層、搭接接頭、端頭的刷刷方法應符合設計要求，粘結牢固，接頭緊密，無損傷、空鼓等缺陷。

（3）聚氨酯橡膠支座盆橋防水層橋橡膠支座盆厚度均勻，牢固地貼合緊，不準脫落，裂紋，穿孔，刷涂卷曲不精確的缺陷。

（4）橋梁盆式橡膠支座防水層表面不得積水、滲水。保護層無空鼓、裂紋、脫落。

提供各種橋梁橡膠支座價格，橋梁橡膠支座類型非常多，主要根據支撐反力、跨度、建筑高度和預期位移進行選擇。

常見常規橋軸承有：坐墊，支撐板，弓形的座位，搖臂軸承，固定軸承鉸鏈和滾柱軸承鉸鏈等。 ①坐墊支撐??。由毛氈或石棉油墊支撐上部結構，簡支板梁橋和橋跨小于6米（鐵路橋），或10米（道路橋）的是。 ②平坦的支撐。由上，下兩個平坦鋼板（基板），和橋桁或小于8米跨度到12米。在加銷之間設置在基座板，可以構成一個固定軸承。 ③弧形支座?？梢苿踊芡ㄟ^在下部基板的支承板，其形成的基于電弧的板，并且可以提高其滑旋轉行為，對于小于20米的公共，鐵路橋跨度。座板上以固定軸承銷之間即成。 ④搖臂軸支撐。鑄鋼搖桿和軸承的活動，對于中等跨度梁橋下部座椅板上。 ⑤鉸鏈固定支撐。